火车皮防冻液销售在线咨询

防冻液寿命超6年,蒸发损耗要留意

即使防冻液寿命超6年，蒸发损耗要留意

除了刚才说的那2种，其实还有一些防冻液，所谓的“保质期”比6年长很多。

用这些防冻液的，主要是一些日系车型：雷克萨斯ES，***手册上写的，16万km次换；马自达阿特兹，20万km或者10年换。

再极端一点，斯巴鲁森林人，***手册上写的：斯巴鲁纯正冷却液，次22万km或者11年之后再换。

对于这些车型，相对就比较放心，只要不漏，过了6年，基本上是没什么问题的。

但需要注意的是，“不换”不代表“不***”。

就好像：我们车上的轮胎，几年用下来都挺好，也没有扎钉子，也没什么。气总要打的了，不能说是3年不打气，车子怎么开了？对吧？

长效防冻液是不是真的长效?更换周期是多长时间?

防冻液沸点是不是越高越好，为什么的很多沸点都是107度，这个沸点是不是太低了？

按照国标要求，沸点107度是符合-25度防冻液要求的,这里是指的常压沸点，即一个大气压下。对于有品牌宣称可以达到120度以上，是因为冷却的压力在2个大气压左右，2个大气压时水的沸点就达到120.2度了。的防冻液在这个压力下，也是可以达到120度以上的。

长效防冻液是不是真的长效？更换周期是多长时间？标准更换防冻液流程是什么？不同颜色的防冻液是否可以混加？带Dex-cool标识的防冻液和不带这个标识的防冻液有什么区别，dex-cool防冻液可以和其他防冻液混用吗？

长效是相对来说的，对于不同的厂家界定不同，有的认为达到10W公里就是长效了。更换周期根据建议的行驶里程或年限来进行更换。

无水防冻液的价格是正常的十倍,为什么这么贵、将来会不会普及?

无水防冻液的价格是正常的十倍，为什么这么贵、将来会不会普及？

无水防冻液价格高，是因为其原料丙二醇价格高，并且其含水率极低，生产工艺要求很高。目前防冻液的主流趋势是往乙二醇型有机酸技术方向发展。

你好。我是杭州的。冬季气温不会超过-10度。冷却水缺少时，添加少量蒸馏水行否？一般不能超过原有蒸馏水的多少？谢谢~~

建议定期的检查防冻液的液面。如果发现缺水的时候，建议及时补充所使用的防冻液或者可混用的防冻液，不建议自行添加蒸馏水。

首先市面上所销售的蒸馏水无法保证其是否达到防冻液生产时对去离子水使用的要求；另外防冻液中的腐蚀***添加剂以及抗泡剂、抗垢剂都是在慢慢地消耗掉的，只加水无法保证防垢除腐的要求。

防冻液原理超级深度大解析|枫桥车百科

防冻液一般由1.去离子水；2.防冻剂；3.多种添加剂调和而成。并不是随便兑一下混合，而是在合适的温度压力下进行调和。

| 去离子水是指去除了阴阳离子杂质（例如Ca ，Mg ，OH-，Cl-等）的纯水，主要通过RO反渗透和离子交换设备制成。而蒸馏水是通过蒸馏冷凝制成，其离子纯度不如高纯度的去离子水，但比一般纯净水或自来水要纯很多，所以车友日常用蒸馏水补充也是没有问题。使用去离子水的原因是防止阴阳离子结合导致冷却系统结垢和腐蚀。

| 防冻剂有很多类型，基本都为醇类。目前市面上90%以上都是以乙二醇作为防冻剂的乙二醇型防冻液，其他的还有以，乙醇，丙二醇等防冻剂制成的非主流防冻液。乙二醇相比其他防冻剂在成本，挥发性，腐蚀性，毒性，橡胶相容性，流动性等综合性能层面具有优势，所以成为主流防冻剂，的防冻液一般都是乙二醇防冻剂。

| 添加剂的主要作用是给防冻液增加一定的防腐和缓蚀功能，以及防泡和防垢功能。由几种甚至几十种化学物质组成。添加剂类型主要有IAT无机盐型，OAT有机酸型，以及HOAT有机无机混合型。

有车友可能会疑惑，不是还有一种无水防冻液吗？不着急，高大上的“无水防冻液”是神马黑科技？后面会慢慢道来。