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天津工业级长效防冻液欢迎来电

发布时间:2020-07-04 21:41:30        








新车主往往不懂得如何让爱车安全过冬

冬季天气寒冷,对于爱车的***方法,车主们存在很多疑问:是否有必须得进行检测***?***项目有哪些?行车中需要有哪些需要注意的?

忙过冬 汽车扎堆体检

入冬之前,许多有经验的车主趁天还不冷开着爱车来到4S店做冬季车辆检测***。一位等待车辆检测的车主说:“新车主往往不懂得如何让爱车安全过冬,在寒冬一旦疏忽大意,就会导致车辆的损伤。”

提醒车主,在气温低、温差大的冬季来临之前,驾车一族尤其是新车司机,有机会尽早到各自座驾的品牌4S店进行车辆情况的检查,如果条件不允许也尽量到较好一点的修理点进行***,这是能让爱车安全过冬的办法。

人们普遍认为,想安全过冬无非就是换冷冻液,换玻璃水,查电瓶等几项典型的项目就足够了。其实不然,入冬之前,车辆非常有必要做一次的检查,以便及时发现问题并予以处理。

入冬汽车检测项目中比较重要的项目包括发动机、变速器,离合器液、制动液、转向助力油,更换机油、变速器油、玻璃清洗液、防冻母液,检测管线、电瓶电量、轮胎纹路、底盘磨损、电气系统等。

据悉,为了确保机油在温度非常低的时候也能良好发挥润滑作用,如果机油颜色杂、附着力差、使用时间长,应该及时更换,保证发动机的顺利启动。


导热介质对平板太阳能热水器系统的影响

在众多平板太阳能生产厂家不断改进生产技术和提高系统换热效率的过程中,在诸如保温、吸热膜层、金属材料等方面采取了积极有效的措施以保证产品的市场竞争力,但很多厂家没有关注导热介质这一关键环节的影响,认为导热介质只要满足防冻这一要求就可以了,因此,在市场上采购了汽车防冻母液加注到系统中去,或者找到某些汽车防冻母液厂家让其根据汽车防冻母液的配方提供导热介质,更有甚者在化工市场采购乙二醇加水稀释(并不添加任何助剂)后直接作为导热介质,这些做法存在诸多不足或隐患。相信太阳能行业的广大同仁都了解或者听说过近三年内几起太阳能工程出现水箱锈蚀发生泄漏的情况(在此不便一一赘述),其中的原因选择了劣质的导热介质(大部分为产品质量良莠不分、参差不齐的汽车防冻母液),非但没有起到缓蚀的效果,反而加速了水箱夹套和铜管的锈蚀,终酿成了“千里之堤毁于蚁穴”的质量事故。本文将从多种视角分析不同类型的导热介质对平板太阳能热水器系统的影响,以期给大家提供有益的参考。1%,157家小型企业生产的170种产品,抽样合格率更低,仅为54。


汽车防冻母液的对比缓蚀助剂

缓蚀助剂的对比

缓蚀助剂是导热介质的重要组分,对产品的缓蚀性能起着决定性作用。据前述内容,汽车防冻母液或基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质,其缓蚀助剂选择上主要针对铸铝和黑色金属,配方中添加的缓蚀助剂主要是偏硅酸钠和亚,这两种是和得到无机缓蚀剂,偏硅酸钠虽然是有效的铝缓蚀剂,但受热很容易形成絮状胶体并且沉淀下来,造成如下后果:(1)防冻母液中的缓蚀助剂已形成沉淀析出无法起到缓蚀作用;防冻母液”,单从这个名字就特别容易让人产生误解,很多人会认为汽车水箱内的水只有在到了冰点才有用。(2)太阳能系统因为污垢附着在夹套或者管道内降低了导热介质的流速,降低换热效率,并增加了锈蚀风险。亚是有效的黑色金属缓蚀剂,,在汽车防冻母液中应用没有太多限制,但是作为民用的太阳能产品,应该限制其使用。目前,很多太阳能厂家就是用汽车防冻母液作为导热介质加注到系统中,结果就是缓蚀助剂不对路,出现了前述现象,非但起不到缓蚀效果,更加剧了腐蚀的发生,太阳能换热系统很容易发生腐蚀从而泄漏损坏。


太阳能专用导热介质不同于汽车防冻母液

毒性的对比

在讨论导热介质的毒性之前,让我们先了解一下毒性衡量标准以及分级。通常物质的毒性通过急性毒性来测定,以大鼠经口LD50值为指标判定毒性大小,大鼠经口LD50值是指把不同剂量的被试验物质经口注入大鼠体内,在14天内足以使占全体数量50%的个体在试验条件下致死的剂量称为LD50(致死量50%),一般用每公斤体重所使用的毒物毫克数表示(即mg/kg)。乙二醇型导热介质在不添加的亚和铬酸盐的前提下,属于微毒产品,由于价位适中,产品有一定的市场占有率。

太阳能专用导热介质不同于汽车防冻母液,与老百姓的日常生活密切相关,万一发生***时有与水、饮食和个肤等混合或接触的风险存在,因此要求产品必须***或微毒。的防冻剂是乙二醇和丙二醇,乙二醇的毒性是微毒(大鼠经口LD50为5900mg-13400mg/kg),丙二醇的毒性是***(大鼠经口LD50为20000mg/kg),两者与水混合制备成导热介质后在不添加***的助剂前提下均能达到微毒或***的要求。但是,用汽车防冻母液直接作为太阳能导热介质或者基于汽车防冻母液配方所做的太阳能导热介质,根据NB/SH/T 0521-2010《乙二醇型和丙二醇型发动机冷却液》的要求,配方中加入了大量的物质亚,有的还加入另一种物质重铬酸盐,终产品的LD50(大鼠经口)在10-15mg/kg,属于高毒物质,用在太阳能换热系统中存在很大的安全风险,很显然是不合适和不应该使用的。另外,丙三醇的毒性是***,LD50(大鼠经口)为26000mg/kg,其水溶液也是安全***的。另外,雪天我们使用除雪剂来清除道路上的积雪,车底盘和外观漆面的破损部分会被除雪剂腐蚀,因此,要提前检查出破损部位及时修补。


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