天津防冻液生产设备厂质量材质上乘

2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告

国内的家用车，6年的行驶里程普遍也是在10万km左右，你就记一个，差不多了。

iCET，《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面：国内的乘用车，在2018年的平均行驶里程是17213km。

6年一乘，10.3万km，差不多就是10万km。所以，6年这个节点，是可以考虑换一下防冻液的，防患于未然。

就好比是：一匹拉磨、干重活的马，在那边走啊走啊走啊，它哪怕力气很大、耐力很好，但是终还是会老的，还是要光荣下岗的。

到了6年的时候，拍拍它的肩膀，让它去退休，是不是？善始善终。

冰点提高、沸点降低,发动机工况不良防冻液还真的就像2个月的牛

如果一直拖着，这罐牛奶放了2个月，再喝下去，这肯定“”了，是不是？

冰点提高、沸点降低，发动机工况不良

防冻液还真的就像2个月的牛奶一样，我们把它喝下去了，那么久也没换的话，会发生什么事情？有什么影响？

冰点提高、沸点降低，更容易结冰、更容易蒸发，发动机工况就不良了。

首先，影响比较大的，就刚才说的缓蚀剂。

顾名思义，缓蚀剂就是延缓腐蚀速度，然后是个剂、是个液体，延缓腐蚀用的。

既然要延缓腐蚀，什么东西腐蚀呢？防冻液里面有成分的，就刚才我说的乙二醇。

东北林业大学有个硕士，《汽车发动机冷却液劣化特征指标研究》上面讲。

防冻液原理超级深度大解析|枫桥车百科

防冻液一般由1.去离子水；2.防冻剂；3.多种添加剂调和而成。并不是随便兑一下混合，而是在合适的温度压力下进行调和。

| 去离子水是指去除了阴阳离子杂质（例如Ca ，Mg ，OH-，Cl-等）的纯水，主要通过RO反渗透和离子交换设备制成。而蒸馏水是通过蒸馏冷凝制成，其离子纯度不如高纯度的去离子水，但比一般纯净水或自来水要纯很多，所以车友日常用蒸馏水补充也是没有问题。使用去离子水的原因是防止阴阳离子结合导致冷却系统结垢和腐蚀。

| 防冻剂有很多类型，基本都为醇类。目前市面上90%以上都是以乙二醇作为防冻剂的乙二醇型防冻液，其他的还有以，乙醇，丙二醇等防冻剂制成的非主流防冻液。乙二醇相比其他防冻剂在成本，挥发性，腐蚀性，毒性，橡胶相容性，流动性等综合性能层面具有优势，所以成为主流防冻剂，的防冻液一般都是乙二醇防冻剂。

| 添加剂的主要作用是给防冻液增加一定的防腐和缓蚀功能，以及防泡和防垢功能。由几种甚至几十种化学物质组成。添加剂类型主要有IAT无机盐型，OAT有机酸型，以及HOAT有机无机混合型。

有车友可能会疑惑，不是还有一种无水防冻液吗？不着急，高大上的“无水防冻液”是神马黑科技？后面会慢慢道来。

防冻冷却液没多少钱_新闻中心

常大气压下水的沸点是100度，广东省“夏季”时间较长，温度持续在30度以上。如果将水加入发动机散热器，车辆就很容易出现“开锅”的现象。而的防冻冷却液沸点一般在110度以上，能有效降低“开锅”的发生。

“在水温报亮起，车上又没有备相同的防冻液，可以用蒸馏水代替。蒸馏水中钙镁离子较少，比较接近防冻液的水质，但原则上还是能少加就少加。”

防冻冷却液的组成是由母液和水组成，由于不同品牌母液的成分也不一，像无机物中的氯化钙、有机物中的、乙醇、乙二醇、丙三醇、润滑油等。所以不是***人士，不要私自乱参兑。毕竟防冻冷却液没多少钱，不要因小失大终导致散热器故障。